遊艇遊：海上「狂飆」，「艇」多玩法丨趕海大灣區

2025-05-10旅遊

02:06

告別「城市客廳」，開啟「海上任意門」。（岸線遊：打卡「黃金內灣」最佳登陸點丨趕海大灣區）

想象一下，握住舵輪，迎著海風，馳騁在無垠藍色畫卷上，這種自由與激情，是否讓你心潮澎湃？

從深圳灣的後海天際線，到珠海的星羅島嶼，從南沙的海邊歐式古堡，再到香港寶蓮寺的雲繞仙境，遊艇早已不是富豪的專屬，而是化身開啟灣區海陸空全景的「萬能鑰匙」。浪奔浪流間，藏著百變玩法待你解鎖。

本期「趕海大灣區」，讓我們登上遊艇，遠離城市喧囂，來一場說走就走的Cityboat之旅。

「遊艇+」的N種開啟方式

「遊艇遊」為何如此讓人吸引？

007系列電影【天降殺機】中，有一幕是詹姆士邦德與邦女郎乘坐Regina遊艇在土耳其費特希耶海灣馳騁。藍天、碧海、陽光、美女配型男……遊艇出現在電影中的場景比比皆是。

「遊艇遊」的最大賣點，或許是能為旅客私人客製一場海上狂歡派對，把電影裏對遊艇的奢侈幻想變成現實，解鎖「遊艇+」的N種夢幻體驗——

遊艇派對，海上社交新主場。深圳大梅沙灣遊艇會內，約上三五好友，在遊艇上揮桿海釣，愜享垂釣的樂趣；戀人把婚禮搬到海上，面朝大海，來一場藍色夢幻婚禮……不論是主題遊、家庭遊、公司遊，乘上夢寐以求的出海「神器」，徜徉鹽田絕美海景裏。

遊艇出海，盡享「躺平式」旅遊。平臥南沙遊艇會「鐵虎號」甲板上，任清爽的海風吹散煩囂；看落日余暉鋪灑海面，私享海上KTV、客製海鮮宴，從午後微醺到暮色黃昏，在360°的海景上徹底放空自己。

遊艇「狂飆」，灣區時空的任意折疊。晨間從深圳灣出發，在深中通道「S」形彎道拍下橋梁與朝陽的黃金分割，正午停泊外伶仃島，潛入水下，探求二戰戰艦的秘密；子夜泊於維多利亞港，舷窗倒映著中環不滅的燈火與南丫島的漁火星光。

想體驗海上的「速度與激情」？來珠海國際航海文化中心，數十艘遊艇和帆船穿梭於此，摩托艇、輕艇、浮潛應有盡有，讓你在浪花中盡情釋放活力，感受風與海的交響，追逐海天一色的自由夢想。

遊艇的方寸甲板，容得下整個世界。從深圳太子灣到珠海九洲港，從南沙天後宮到香港南丫島，大灣區廣闊的海域上，每艘遊艇都藏著不同版本的灣區敘事。

你是否也準備好踏上遊艇，開啟自己的航海副本？

不到千元解鎖玩海新「副本」

今年清明假期，「遊艇遊」成為了不少遊客的新選擇。

在廣州南沙，遊艇會遊艇節前被預訂一空，不少遊客專程到此體驗高端遊艇服務；在深圳鹽田，「家庭包艇」「好友拼艇」正成為新潮流；在珠海橫琴，「遊艇+海島」特色路線火爆異常。

熱度持續攀升背後，首先來自遊艇價格的「平民化」。大灣區遊艇租賃價格從每小時五六千元不等到低於千元，遊艇共享拼團成為主流玩法。政策+市場驅動下，遊艇消費正從「面子工程」轉向「體驗經濟」。

粵港澳三地擁有1500公裡海岸線和300多個海島，發展遊艇遊具有天然優勢。近年來，大灣區「遊艇遊」路線花樣繁多，也讓遊艇遊這只「潛力股」，得以加速天賦兌現——

珠海野貍島碼頭，可乘遊艇沿途觀光珠海大劇院、珠海漁女、香爐灣沙灘，亦可遠航至珠海百島群，來一場「跳島」之旅；

南沙遊艇會推出集港珠澳大橋全景、中華多爾芬偶遇、伶仃海釣於一身的年度超級路線；

深圳大梅沙遊艇會推出遊艇夜遊，一小時遊覽環鹽田港、大梅沙海濱浴場、香港海島，解鎖ins網紅玩海新方式……

遊艇遊不僅是遊玩活動本身，還包括遊艇制造、銷售、租賃、維護、碼頭建設、旅遊服務等多個環節。

在制造領域，廣東向來擁有先天的優勢。

據工業和資訊化廳數據顯示，全省遊艇重點制造企業共有32家。珠海平沙遊艇產業園，國內規模最大的遊艇制造基地，透過標準化量產降低制造成本，將遊艇價格打了下去。

廣東已登記的遊艇共計2200艘，登記量近兩年呈快速增長態勢。

珠海、中山、江門等地遊艇制造業基地，正與香港、深圳、廣州等地的遊艇港消費業態相呼應。遊艇遊正在大灣區內形成無縫對接的「閉環效應」。

讓遊艇真正「遊」起來

遊艇螺旋槳攪動的不只是海水，也是世界旅遊經濟的澎湃浪潮。

研究表明，國際遊艇產業每投入1美元，可帶來6.5美元至10美元的報酬效益。

【中國遊艇產業報告】顯示，中國遊艇制造產業呈現井噴式發展，預計2023年底產值將突破500億元。上海、三亞、秦皇島、杭州等地紛紛「重註」遊艇產業。

廣東同樣將目標瞄準這一片「新藍海」。去年末，省政府辦公廳印發【廣東省推動遊艇產業高品質發展行動方案(2024-2027年)】，提出打造一批具有廣東特色的遊艇旅遊路線和體驗計畫，2027年遊艇產業劍指千億規模，全省遊艇登記數量達4000艘以上。

不可否認的是，廣東遊艇雖已形成產業規模，但仍存在產業鏈不完善、遊艇旅遊供需錯配等問題。「金」氣十足的遊艇產業，尚需政策進一步「解渴」。

就在幾天前，廣東海運總署釋出【粵港澳遊艇自由行實施方案（征求意見稿）】公告，提及將創新港澳遊艇「兩套牌」管理模式，首批指定廣州南沙客運港口岸、深圳蛇口郵輪母港口岸等6個遊艇出入境口岸。未來，港澳遊艇有望直接駛入大灣區任意碼頭。

隨著「港澳服務經驗+內地市場潛力」的組合推出，大灣區遊艇產業將可以充分發揮香港「超級聯系人」的橋梁作用，吸引來自國際的遊艇旅客、資本湧入。

海平面上升起的不僅是朝陽，還有大灣區對「藍色經濟」的期望。當政策、資本與海浪同頻，大灣區遊艇正一路「狂飆」，讓「黃金水道」真正釋放「黃金效益」。