這款合資越野皮卡13萬起,效能僅次於猛禽和坦途,去西藏就靠它

標籤:西藏作者:2019-02-10 18:38:00

皮卡的定義是工具車,在國外受很多農場主喜歡,因為農場經常需要拉運一些貨物和工具,非常方便,另外皮卡的越野效能也很強悍,大部分皮卡都配有四驅車型,漸漸地皮卡也被用於旅遊拖拽房車,皮卡有比SUV霸氣的外觀,有比SUV更足的裝載能力,現在的皮卡舒適性也很好,不次於SUV,比較有名氣的皮卡有獨特猛禽,豐田坦途,豐田海拉克斯,雪佛蘭皮卡等,近幾年國內消費者對皮卡也特別喜愛,長城旗下的皮卡也非常受歡迎,價格不高,效能非常不錯,綜合性價比很好,前段時間日產推出了皮卡車型納瓦拉,這款車上市吸引了很多皮卡愛好者,碩大的車身,穩定的四驅系統,動力也不弱,綜合能力很強,還配備自動擋車型,綜合來說價效比很不錯,因為像猛禽等皮卡,雖然效能很好,但不是一般經濟能力能夠消費的,首先價格特別高,另外後期養車費用比較高,雖然長城皮卡價格低,但是小毛病多,後期養車比較麻煩,納瓦拉故障率低,效能好,比較符合皮卡愛好者選車標準

日產納瓦拉

這款合資越野皮卡13萬起,效能僅次於猛禽和坦途,去西藏就靠它

外觀方面:納瓦拉整體很大氣,前臉厚重很有皮卡範,發動機蓋有很大的凸起肌肉線條,又多了幾分霸氣,將近5.3米的車身,就不用多說了,放在哪裡都不慫,因為車身高大,並不顯檔次低,所以無論是拉貨還是家庭使用,都比較不錯

這款合資越野皮卡13萬起,效能僅次於猛禽和坦途,去西藏就靠它

內飾配置空間:內飾就不用過多贅述了,畢竟是一輛皮卡,主要不在配置和內飾,整體的內飾以簡單為主,就是最老的日產家族設計,用料中規中矩,配置還算豐富,空間表現還算可以,日產大沙發名不虛傳,但是後排表現一般,這也是皮卡的特點

這款合資越野皮卡13萬起,效能僅次於猛禽和坦途,去西藏就靠它

駕駛動力:搭載2.5L自然吸氣發動機,配備7擋自動和6擋手動變速箱,整體的動力表現不錯,雖然沒有渦輪增壓皮卡車型那種動力強勁,但是自然吸氣發動機穩定性更高,更耐用,對於經常出去越野的朋友來說,還是不錯的

總結:皮卡之所以沒被大部分消費者認可,是因為很多城市有限行政策,皮卡用起來不方便,另外皮卡車身長,體積大,城市停車不方便,皮卡的節油性也不太好,綜合來說不太適合城市駕駛,但是皮卡的綜合能力很強,價效比還是很高的

數位家庭综合网讯2019-02-10 18:38:00

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