36天內7次事故!國泰航空多次『故障』,飛行員曾『矇眼』駕駛?

標籤: 美元 作者: 大金牛財經 2019-10-04 09:19:00

前段時間的國泰航空可以說賺足了眼球,多次曝出旗下的員工參與各種亂港行動,甚至還私自洩露乘客資訊等,之後被甚至還被民航局『約見』,股價更是在不到一個月的時間裡,就蒸發了超過百億港元,其評級直接下調至『強烈賣出』。

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而其行政總裁以及其他的高管都已經被調整,之後其主席史樂山表示公司將全力支援香港實行『一國兩制』的原則,對其美好未來充滿信心,這就愛當初由一名美國人和澳洲人設立的航空公司,如今已經穩坐香港第一大航空公司的龍頭寶座,而英國的太古集團佔據其中45%的股份,處於絕對的控股地位。

在這一系列『事故』發生的背後,其實是公司的人事動盪和財務管理不善等多方面原因綜合作用的結果,而其在全球的最佳航空公司排行榜單上也開始急速下落,在今年上半年,公司實現收益536億港元左右,摺合成人民幣,也就是486億元左右,雖然有所上漲,但是舊不容樂觀。

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根據公司在2018年的資料顯示,其香港的員工就已經超過2.6萬人,經過各種評級下調之後,券商所帶來的『多米諾骨牌』效應逐漸顯現,股價大震盪,高管離職,還有各種財務問題都暴露出來。

值得注意的是,在今年9月21日,其中的一架飛機在起飛之前的例行檢查中,發現有一個手提氧氣瓶內的氧氣被排出,被發現後已經重新充氣,之後在24日,所有該航班的機艙服務員都被暫停飛行職務,還有兩名機艙服務員被解僱。

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這已經是國泰在短短三十六天時間內,第七次氧氣瓶漏氣的事件了,早在八月中旬,有兩架從中國香港飛往加拿大的飛機就出現類似的問題,其中一架有五個受到影響,另外一個有八個氧氣瓶被放空。

之後就是八月底、九月初、九月中旬,多次飛行前的例行檢查中,都出現了一樣的問題,這七個『氧氣瓶被排空』的事件,都沒有造成任何的人員傷亡,但是到現在為止,國泰依舊沒有對此公佈調查結果。

除了氧氣瓶中的氧氣被排空以外,公司其實之前就已經有很多問題,早在2010年,就因為燃油系統的問題,導致其飛機在香港降落時,已超過了兩倍正常速度著落,最終導致57人受傷,沒有造成傷亡。

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還有就是在2014年,公司曾在『全球最安全航空公司』中,榮獲第二,之後就開啟了各種『打臉之旅』,在2018年的事故就達到了33起,多數都是因為引擎故障、導航系統失靈等,讓大量乘客都被滯留。

更加讓人驚訝的是,有飛行員在突然失去正常視力的情況下,依舊維持飛機正常執行三十多分鐘,這次航班是在今年一月份的時候,該飛行員有25000多小時的飛行經驗,但是駕駛涉事客機不足100個小時,可見其中的危險性。

未來的國泰航空,又該何去何從?我們拭目以待。

數位家庭综合网讯2019-10-04 09:19:00

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