不再『望油興嘆』,VV7 VS冠道油耗實測,結果令人意外!

標籤: 油價 作者: 愛車新視覺 2019-04-01 16:52:00

如今買車不再是什麼新鮮事,但是關於用車的話題卻從未減少,雖說現在車市也是琳琅滿目,各大品牌的車型也越來越有技術性,但永遠逃不過消費者經常談論的配置、操控、油耗以及舒適性的討論。就比如長城哈弗旗下的高階品牌wey vv7而言,在上市以來口碑還是比較良好的,無論是車的外觀,配置還是操控都贏得掌聲一片,但是卻在油耗方面卻成為了很多消費者望而卻步的缺點。很多車主的吐槽,這款車油耗實在過高,比較忌諱油耗。

不再『望油興嘆』,VV7 VS冠道油耗實測,結果令人意外!

而最近,2019款的vv7也已經上市,那它是否依舊存在車主所說的油耗高的詬病,是否還會令眾多消費者『望油興嘆』呢?今天筆者就以WEY VV7和本田的冠道的油耗實測對比,看看究竟是VV7油耗高還是冠道更優秀呢,沒想到結果令人很意外。

不再『望油興嘆』,VV7 VS冠道油耗實測,結果令人意外!

我們所對比的車型是本田冠道四驅尊享版,2.0t的發動機,是四驅版本當中的低配。但是官方指導價將近30萬,另一臺是2019款的魏派vv7頂配版,很多人質疑為什麼要拿這兩臺車來做對比,他們完全不在一個等級上,但是很多人在之前去分析vv7油耗的時候,如果你是站在vv7的立場上,你會發現這個油耗對比的方式是不客觀的。

不再『望油興嘆』,VV7 VS冠道油耗實測,結果令人意外!

因為對於汽車而言,對比油耗的客觀基礎是什麼呢?第一,相似的重量。第二,相似的外觀尺寸。第三,一致的發動機排量型別。而從這個點上看來,這兩臺車非常的接近,我們都知道vv7在上市以來一直被冠以『高油耗』的帽子 但是這款車無論是在國產還是合資的車型裡,沒有任何一輛車有他這麼大的整備質量,當然也很少車有他這麼大的尺寸,所以油耗高是先天部分。對於這款車來說是很難討到好處的,那今天這兩物理屬性基本接近的車,對比看他們的油耗究竟會相差多少?

不再『望油興嘆』,VV7 VS冠道油耗實測,結果令人意外!

但是新款的vv7,廠家還沒有給出準確的重量,按照之前舊款的準備質量是1985公斤,以這個數作為參考,而這輛本田冠道的整備質量是1866公斤,冠道仍然有119公斤的優勢。

不再『望油興嘆』,VV7 VS冠道油耗實測,結果令人意外!

在接下來,測試條件為高速和平常的擁堵路段。測試的結果也令人很意外,非常的有意思。首先兩輛車的平均車速都比較接近,那本田冠道的表現毫無疑問是更好的,他的成績是11.56升每百公里,vv7的成績也相當接近,遠遠超出了我們意料,是12.25升每100公里。這樣的結果我相信,不僅僅是我,也包括很多vv7的使用者在他們誤差不超過1.5升每百公里,認為這個成績都是非常的優秀的,畢竟本田的口碑擺在這。

不再『望油興嘆』,VV7 VS冠道油耗實測,結果令人意外!

另外高速方面的成績,本以為能縮短差距,沒想到大錯特錯,這個部分劇情反轉。總共測試160公里的高速里程,vv7表現的平均車速是接近90公里每小時,在這個部分冠道的表現非常優秀,8.05升每百公里,vv7是9.29升每百公里。那至於他們為什麼會在高速部分有這麼大的差距,原因在於變速箱的環節。

不再『望油興嘆』,VV7 VS冠道油耗實測,結果令人意外!

我們都知道,冠道是370turbo,搭配的是採埃孚的9at變速箱,所以在這個部分表現也更加優秀,無論平順性還是油耗,都要比vv7更好,而這個部分魏派vv7用的是自主研發的7速雙離合變速箱,在120公里每小時等速巡航的轉速比較高,最大的2100轉,冠道才1700轉,差異也很明顯了。

不再『望油興嘆』,VV7 VS冠道油耗實測,結果令人意外!

總的來說,這次的測試是我們比較客觀的資料,也是非常接近日常使用的。雖說魏派vv7輸給了本田冠道,在油耗方面還稍有遜色。但是我們測試目的不在於此,不在於輸贏,只在於對比是否vv7的表現是否令人難以接受。然而VV7作為一款旗艦車型,這樣的油耗相信大部分人還是能接受的,畢竟vv7的車重比較高,何況VV7在安全配置,整車豪華感表現非常優秀,對此你們怎麼看呢?

數位家庭综合网讯2019-04-01 16:52:00

本文『不再“望油興嘆”,VV7 VS冠道油耗實測,結果令人意外!』由數位家通作者上傳並發布,數位家通僅提供信息發布平臺,文章僅代表作者個人觀點,不代表數位家通網站本身的立場,文章作者享受版權未經作者許可,不得轉載。

© www.digfamily