【來源：南通如臯市人民政府_要聞快遞】
7日，張靖臯長江大橋南航道橋南主塔中橫梁首節段順利完成吊裝，這宣告著張靖臯長江大橋主體工程進度迎來新節點。
據了解，張靖臯長江大橋南主塔高350公尺，是世界最高懸索橋索塔，采用了世界首創鋼箱—鋼管約束混凝土組合索塔設計。中橫梁是橋塔的關鍵工程，由四個節段構成，塔柱與橫梁及橫梁塊體間對接縫間隙僅10公釐，用鋼量約3.4萬噸。
面對施工難度大等諸多難點，作為承建單位的中鐵山橋，透過「智慧制造＋數位化安裝」雙驅動模式，借助BIM模擬、受力驗算等多種方法，對安裝過程進行場景推演，將寬9.7公尺、高18.5公尺、重280余噸的龐然大物精準「安放」，實作公釐級的精準匹配，確保了首段橫梁順利安裝。
下一步，中鐵山橋將科學統籌計畫工期，嚴把品質關、環保關、安全關，以高品質交付建設高品質大橋，奮力沖刺主塔封頂全年建設目標。
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