如今的汽車市場，智慧化配置已成為消費者購車的必選項，在此方面表現薄弱的傳統燃油車如何緊跟時代步伐，成為車企不得不思考的問題。
智慧化領域表現較好的上汽大眾於3月10日推出大七座智慧SUV——途昂Pro，針對智慧化配置大幅提升，同時在設計和動力全面升級。實車動力效能如何？智慧化配置能否符合當下使用者的使用需求？
本次前往的上汽大眾經銷商店位於北京西四環外，如果乘坐公共交通前往的話位置較為偏僻，周圍沒有地鐵站，下公交車後還需步行。如果自駕前往，該店擁有較多停車位，還配有充電樁。
筆者進入展廳，接待人員立即起身歡迎，了解到已提前預約，其聯系銷售，隨後指出展車位置。
銷售到來後，邊自我介紹邊雙手遞出名片。筆者提出試駕車輛，銷售透過手機APP辦理手續，花費時間略長。辦理結束後，他告知筆者試駕車正在試駕，可先填寫報價單。
邀請筆者一行人就坐休息，銷售禮貌詢問是否需要飲品，具有較高的服務熱情。報價完畢，銷售表示試駕車已回店，隨後引導筆者一行奔赴停車場，並提前開啟車門。
試駕過程中，能感受到試駕專員具有專業且熱情的工作態度，對筆者提出的自動泊車等功能演示，都能詳細介紹操作流程和註意事項。關於車輛的動力資訊、配置差異，試駕專員均能給予全面介紹與合理推薦。
途昂Pro三款車型均配備15英寸智慧2K懸浮屏，搭載高通8155數位座艙芯片，屬於當下行業中的主流配置。實際體驗中，滑動中控螢幕較為流暢，略有延遲但不影響操作。反復進入和結束車載APP，沒有卡頓。
該車全系搭載智慧語音系統，支持可見即可說、連續對話等。試駕專員介紹，車輛可透過語音控制車窗、天窗和空調，但簡易版車型僅支持調節空調一種功能。經實測，語音助手喚醒速度較快，能精準辨識指令並執行，成功率很高。
智駕表現上，途昂Pro全系支持ACC高級自適應巡航，中高配車型還具備車道保持、變道輔助以及全旅程智慧駕駛輔助等功能。由於試駕道路因素，試駕車僅能體驗自動跟車，能準確辨識前車狀態，整體表現令人滿意。
該車全系支持智慧泊車輔助，能快速且準確辨識空閑車位，停車過程絲滑，對停車技術欠佳的使用者來說可以提供較大幫助。
動力表現上，途昂Pro全系搭載第五代EA888發動機，最大功率200kW，最大扭矩400N·m，發動機與DQ501七速濕式雙離合變速箱組成的全新動力組合，爆發力更強，平順性更穩。
據介紹，這台發動機在技術上采用可變截面渦輪增壓器（VTG）、500bar超高壓燃油系統、全工況最佳油氣比、全工況米勒迴圈、緊耦合排氣凈化裝置等先進技術。實際體驗中，途昂Pro的動力響應迅速且線性，踩下油門踏板後變速箱不用頻繁換擋，動力輸出直接的同時消除了頓挫感。因此，駕駛車輛時不用擔心動力匱乏問題，哪怕高速行駛，提速也非常迅速。
美中不足的是，剎車踏板過高，如果長時間駕駛會增加駕駛者腿部的疲憊感，若遇到緊急情況一定程度上影響剎車及時性和準確性。
懸架系統，途昂Pro全系搭載前麥弗遜式獨立懸架和後多擺臂式獨立懸架，調校舒適度較高，保留適當路感的同時能過濾路面顛簸，保證駕乘舒適性。
靜謐性表現上，風噪、胎噪的控制比老款有明顯提升，尤其高速行駛時靜謐性不錯。
售價方面，共三款車型以售價為33.99萬元的四驅縱橫版為例，一口價為29.99萬元，廠家優惠4萬元，置換補貼1萬元，裸車價為28.99萬元。
車輛購置稅約25654元，保險7000元左右，代辦服務費約2365元，驗車服務費500元，落地合計約為32.54萬元。
貸款以5年60期為例，車輛優惠後開票價25.69萬元，購置稅22734元，保險和各項服務費不變，合計約為28.95萬元。貸款每年利息為12800元，兩年後可提前還款，每月月供約5333元，首付金額33499元。
算上兩年利息，貸款購車費用約31.51萬元，相比全款便宜1萬元左右。
與老款相比，途昂Pro搭載最新第五代EA888發動機，動力參數提升明顯，能滿足不同場景下的駕駛需求。外觀、內飾和智慧化配置也緊跟時代發展，對年輕消費群體有一定吸重力。再加上廠家一口價模式，讓新車在細分市場十分具有競爭力。（屹辰）
