10 款已貶值至平價的豪華車：成了實惠選擇

新款豪華車的價格持續攀升，法拉利 Purosangue等一些SUV加上選配的價格超過 50 萬美元。對於那些想要高端汽車的聲望和舒適度而又不想花太多錢的人來說，這是一個好訊息。許多豪華車型經歷了大幅貶值，變成了令人驚訝的實惠選擇。

此列表列出了十款貶值後變得物超所值的豪華車。無論您是尋找巡航車還是效能強勁的汽車，總有一款貶值的豪華車適合各種品味和預算。

為了向您提供最新、最準確的資訊，本文所用的數據來自各個制造商和其他權威來源。每輛車都根據價格和整體吸重力列入了此列表。

10、捷豹 XJ 5.0 升增壓版（X351）

價格範圍：20,000 - 35,000 美元

捷豹XJ 5.0 升增壓車型堪稱「西裝革履的猛獸」。V8 發動機為 XJ 提供了與當前 BMW M4 Competition相當的功率，功率為 510 馬力。它還能讓 XJ 在短短 4.2 秒內從 0 加速至 60 英裏/小時，如果您還記得它的形狀就像一艘帶輪子的遊艇，那麽這一速度就更加令人印象深刻了。

效能規格

有些車型的售價僅為 20,000 美元，而這款 XJ 卻具有令人難以置信的價值；尤其是與寶馬 M5等競爭對手相比，後者的同齡車型售價仍超過 40,000 美元。而且它也不乏奢華，這要歸功於其高檔皮革內飾、Meridian 音響和直觀的資訊娛樂系統。後輪驅動布局和自適應空氣懸架確保平穩、可控的駕駛體驗，但它也允許您在轉彎時將汽車指向您想要的任何位置。

9、賓利歐陸 GT（第一代）

價格範圍：35,000 - 55,000 美元

第一代賓利歐陸 GT 經歷了豪華車市場中貶值振幅最大的一次。最初售價約為 150,000 美元，而現在保養良好的新款售價僅為 35,000 美元，價值下降了約 80%。而且以這個價格，你仍然可以獲得 6.0 升雙渦輪增壓 W12 發動機，可產生 552 馬力，與保時捷 992.2 代 911 Carrera GTS等現代跑車相媲美。全輪驅動系統確保全年可用，這在推出時的超豪華領域中是罕見的。

效能規格

與強調司機駕駛的豪華的勞斯萊斯同行不同，Continental GT 是為那些想要駕駛的人設計的。內飾采用手工縫制的皮革、真正的木質飾面，甚至還有百年靈品牌的時鐘。早期車型確實存在已知問題——空氣懸架故障和復雜的電子裝置可能導致高昂的維護成本——但對於願意承擔保養費用的買家來說，Continental 的聲望和效能無可比擬；現在它的價格只是原價的一小部份。

8、路虎攬勝（L322）

使用價格範圍：10,000 - 30,000 美元

L322攬勝改變了路虎的格局，將豪華與真正的越野能力融為一體。最初售價超過 80,000 美元，保養良好的車型現在售價僅為 10,000 美元。5.0 升增壓 V8 版本可產生 510 馬力，比當時的許多運動型轎車更快，0-60 英裏/小時加速時間僅為 5.1 秒。即使擁有這些強勁的效能數據，L322 仍然是一款真正的越野車；具有高度可調的空氣懸架、低速檔傳動裝置和路虎的全地形反饋適應系統。

效能規格

開啟路虎攬勝的任何一扇車門，你都會看到英國有史以來最經典的內飾之一。不幸的是，早期車型存在空氣懸架故障以及其他各種電氣故障。然而，後期車型——尤其是 2010 年以後的車型——可靠性要高得多。

7、阿斯頓·馬丁Rapide (2010-2012)

價格範圍：50,000 - 80,000 美元

我們選擇了早期的 Rapide（2010-2012 年），因為它價效比最高，價格低於 60,000 美元，同時保留了阿斯頓馬丁V12 配方的最純正版本。它搭載 5.9 升自然吸氣 V12 發動機，可產生 470 馬力，雖然缺乏後期「S」型號的額外動力，但它提供了更線性、更經典的豪華旅行車體驗……而且價格更便宜。作為阿斯頓馬丁，Rapide 強調駕駛時的參與度——後輪驅動和近乎完美的重量分布讓它感覺更像是加長的DB9，而不是傳統的四門 GT。

效能規格

雖然它的後排座椅比保時捷 Panamera等競爭對手的後排座椅更緊，但 Rapide 憑借出色的座艙、手工打造的材料和阿斯頓馬丁標誌性的天鵝翼門彌補了這一缺陷。由於發動機的原因，維護成本可能很高，但早期的 Rapide 車型以機械相對簡單而聞名，而後期的版本則配備了更復雜的電子裝置。以目前的價格，這一代 Rapide 提供了六位數超級跑車的獨特性和工藝，而成本僅為後者的一小部份。

6、奧迪 S8（D3 – 2006-2010 年）

價格範圍：25,000-35,000 美元

一輛搭載蘭博基尼V10 發動機的豪華轎車聽起來像夢中之物，但奧迪透過D3 S8將其變成了現實。奧迪從Gallardo借用了 5.2 升 V10 發動機，並對其進行了改造，以獲得更大的中檔扭矩，打造了一款擁有超級跑車心臟的高級轎車。透過 Quattro 系統，450 馬力的動力傳輸到四個車輪 ，S8 在任何條件下都能提供強勁的效能，同時又足夠沈穩，適合長途旅行。與義大利同行不同，S8 很低調——沒有華麗的造型或喧鬧的排氣聲，只有鋁制車身的豪華轎車所包裹的低調速度。

效能規格

內飾方面，D3 S8 充分展現了奧迪 21 世紀初的設計風格，得益於絎縫皮革、金屬飾條以及當時令人驚訝的高科技座艙。這款車剛出廠時價格昂貴，但折舊後已成為市場上最實惠的 V10 發動機汽車之一。不過，潛在買家應該註意其維修成本——積碳和正時鏈條問題可能會造成高昂成本。

5、捷豹 F-Type（早期 V6 車型 - 2013-2017 年）

價格範圍：30,000 - 45,000 美元

早期的增壓 V6捷豹 F-Type在 V8 的強勁動力和小型發動機的效率之間取得了平衡。透過快速換擋的八速自動變速箱，340 至 380 馬力的動力被傳送至後輪，它提供了強勁的效能，而沒有V8的過高油耗或令人生畏的操控性。加速至 60 英裏/小時僅需 4.8 秒，而主動排氣系統（同類產品中最好的之一）發出原始的機械轟鳴聲，很少有渦輪增壓競爭對手可以復制。

效能規格

除了輕質鋁制結構和靈敏的操控性之外，F-Type 真正的魅力在於其永恒的設計。伊恩·卡勒姆 (Ian Callum) 的造型仍然是捷豹現代史上的亮點，具有流暢的車身線條、霸氣的比例和以駕駛員為中心的駕駛艙。此外，與此列表中的其他一些汽車不同，這款 F-Type 是一款相對較新的汽車。盡管如此，您只需 30,000 美元即可買到一輛，使其成為市場上最容易買到的高端跑車之一。

4、2015 瑪莎拉蒂 Ghibli S Q4

價格範圍：30,000 - 35,000 美元

2015 款瑪莎拉蒂 Ghibli S Q4 罕見地將義大利設計、源自法拉利的效能和二手市場上令人驚訝的低價相結合。引擎蓋下是法拉利開發的 3.0 升雙渦輪增壓 V6 發動機，可提供 404 馬力和 406 磅英尺的扭矩。搭配八速 ZF 自動變速箱和瑪莎拉蒂Q4 全輪驅動系統，它僅需 4.7 秒即可從 0 加速到 60 英裏/小時 - 使其與當時的德國高效能轎車處於同一水平。即使是 V6 形式的排氣聲也帶有瑪莎拉蒂的情感和戲劇性。

效能規格

除了效能之外，Ghibli 還擁有引人註目的設計，包括激進的前端造型、雕塑般的車身線條以及融合義大利皮革、木材和鋁材的車艙。然而，它並非完美無缺——制造品質不一致，一些內飾部件借用了克雷斯勒的零件箱，這削弱了原本高檔的感覺。盡管如此，它的價格不到 30,000 美元，卻以裝備精良的豐田凱美瑞的價格，提供了瑪莎拉蒂的獨特性和傳統。

3、寶馬 i8（2015-2017）

價格範圍：50,000 - 70,000 美元

BMW i8是一款插電式混合動力車，其內外設計都令人驚嘆，震驚了汽車界。i8 不依賴傳統的燃氣發動機，而是將 1.5 升渦輪增壓三缸發動機與馬達相結合，總功率為 357 馬力，扭矩為 420 磅英尺。當然，這在現在並不罕見，但在當時卻是非常不尋常的。這款動力系統搭配六速自動變速箱和全輪驅動系統，使 i8 能夠在 4.2 秒內從 0 加速到 60 英裏/小時，最高時速達到 155 英裏/小時。

效能規格

我們之所以選擇 i8，是因為它是首批真正的高效能混合動力車之一，其設計和技術至今仍讓人感覺充滿未來感。其獨特的蝴蝶門和低而寬的車身仍然令人著迷，而其座艙則采用超現代、註重技術的內飾。盡管年代久遠，這款獨特的寶馬仍然在人群中脫穎而出，讓人們一窺永續跑車的未來。i8 的二手價格目前從 50,000 美元到 70,000 美元不等，是這個價位最獨特的汽車之一。

2、梅賽德斯-AMG E63（W212）

價格範圍：30,000 - 45,000 美元

W212 梅賽德斯-AMG E63 是小型化和混合動力化興起之前最後幾款真正具有攻擊性的 AMG轎車之一。早期車型采用 6.2 升自然吸氣 V8 發動機 (M156)，可產生 518 馬力。2012 年， AMG推出了雙渦輪增壓 5.5 升 V8 發動機 (M157)，效能套件將功率提升至 550 馬力，扭矩提升至驚人的 590 磅英尺。兩款發動機均透過七速自動變速箱傳輸動力，後輪驅動為標準配置 - 雖然後期車型增加了 4MATIC 全輪驅動，提高了牽重力，但犧牲了前代車型的尾部舒適性。E63 0-60 英裏/小時加速僅需 3.7 秒，是當時最快的轎車之一。

效能規格

除了直線速度，E63 還散發著經典的 AMG 特質。液壓轉向為駕駛員提供了後期車型所缺乏的反饋水平，而激進的車身（尤其是改款車型）至今仍顯得令人生畏。車內，座艙結構堅固，配有皮革和 Alcántara 裝飾，比現代觸控式螢幕內飾更顯特別。W212 E63 現售價僅為 30,000 美元，是一款物美價廉的超級轎車。

1、保時捷 Panamera Turbo（第一代）

價格範圍：25,000 - 50,000 美元

第一代保時捷 Panamera確實備受爭議，因為它將 911 風格的操控和造型與四門實用性相結合。然而，掀背式快背造型經久不衰，比典型的豪華轎車提供了更多的載貨空間。以駕駛員為中心的駕駛艙配有一個裝滿實體按鈕的高中央控制台，是典型的保時捷風格。

效能規格

在所有第一代 Panamera 中，我們選擇了 Turbo，因為它最物有所值。得益於 4.8 升雙渦輪增壓 V8 發動機，可產生 500 馬力（或 Turbo S 形式為 550 馬力），Turbo 僅需 3.8 秒即可從 0 加速到 60 英裏/小時。PDK 雙離合變速箱也能實作快速換擋，而全輪驅動使其在任何條件下都能保持穩定。Panamera Turbo 盡管年代久遠，但也不乏技術；這要歸功於後輪轉向和自適應空氣懸架。Panamera Turbo 現售價僅為 25,000 美元，可提供超級跑車級別的效能和豪華轎車的實用性。