在傳統淡季與春節假期疊加的2025年2月，比亞迪以32.28萬輛的銷量逆勢狂飆，同比增長164%。這一數據不僅打破了「淡季魔咒」，更折射出中國汽車工業從「市場換技術」到「技術贏市場」的史詩級跨越。
當然，比亞迪的爆發絕非偶然。當其他車企仍陷於價格戰時，比亞迪已透過「天神之眼」高階智駕系統的全系標配，將智慧化門檻拉低至7萬元級車型，實作「科技平權」。宋PLUS DM-i單車型3.87萬輛的銷量，足以碾壓部份車企全系產品，秦家族以4.24萬輛重新定義A級家轎價值標桿，背後是混動與純電雙技術路線的精準卡位。技術叠代不再是行銷噱頭，而是實打實的銷量引擎。
不止於國內市場，在海外市場，比亞迪也漸入佳境，有著亮眼的表現。數據顯示，2月份比亞迪海外銷量再創新高，達到67025台，若包含皮卡銷量已超過7萬台。這樣的銷量突破顯然更具深意，證明中國新能源車已撕掉「低價替代」標簽，以技術優勢與品牌溢價直面國際巨頭。這種從「產品輸出」到「標準輸出」的轉變，正在重塑全球汽車產業格局。
比亞迪的「淡季神話」，是中國制造從規模紅利邁向技術紅利的縮影。但真正的含金量，不在於碾壓對手的銷量，而在於 在未來，接下來不斷深耕智慧化的比亞迪有望繼續保持這一強勁的發展勢頭，為全球新能源汽車產業註入源源不斷的活力，引領行業走向更加輝煌的明天。
