在 2024 年歐洲最暢銷車型排行榜上,特斯拉 Model Y 從榜首滑落至第四位。達契亞桑德羅(Dacia Sandero) 成為歐洲最暢銷車型 ,隨後是雷諾 Clio 和大眾高爾夫。比亞迪銷量超過了Alpha羅密歐、捷豹和斯巴魯;小鵬汽車表現也頗為亮眼。

歐洲汽車工業以其高端轎車、SUV 以及昂貴的超級跑車聞名,但 2024 年該地區的暢銷車型榜單顯示,歐洲人更青睞較為親民的車型。去年歐洲最暢銷的車型是配置簡單、僅搭載內燃機的達契亞桑德羅,起售價僅約 13400 美元(約9.7萬元)。

達契亞桑德羅(Dacia Sandero)2024年在歐洲的銷量為 268,101 輛,較 2023 年增長 14%。雷諾Clio車型位居第二,銷量為 216,317 輛,增長 7%。大眾高爾夫緊隨其後,銷量為 215,715 輛,同比增長 17%。

特斯拉 Model Y 在 2023 年是歐洲最暢銷車型,但 2024 年只能屈居第四。 在2024年,歐洲汽車總銷量增長 0.9%,達到 1290 萬輛,而 Model Y 的銷量卻下降了 17%,降至 209,214 輛。據Jato Dynamics的數據顯示,前 30 名車型中,沒有其他車型銷量下滑如此嚴重,大多數車型的銷量都有所增長。
特斯拉Model Y 銷量下滑的原因包括, 歐洲整體電動汽車市場增長放緩 , Model Y車型已推出一段時間,部份消費者可能在等待新款車型。 此外,可能還有馬斯克的一些個人行為也讓潛在客戶望而卻步。

大眾、豐田、寶馬、斯柯達和奔馳占據了品牌銷量前五名,且銷量均有所增長(大眾和奔馳各增長 1%)。

中國品牌在歐洲市場的表現

還有凱翼汽車(KG Mobility)增長 30%,達到 23,836 輛。歐萌達(Omoda)首次上榜,銷量為 14,254 輛。 中國品牌在歐洲市場的影響力逐漸增強,未來可能會對傳統汽車制造商構成更大挑戰。
2024年歐洲暢銷車型
排名 |
車型 |
銷量 |
與 2023 年相比變化 |
1 |
達契亞桑德羅 |
268,101 |
+14% |
2 |
雷諾 Clio |
216,317 |
+7% |
3 |
大眾高爾夫 |
215,715 |
+17% |
4 |
特斯拉 Model Y |
209,214 |
-17% |
5 |
大眾 T - Roc |
202,840 |
-1% |
6 |
標致 208 |
199,909 |
+3% |
7 |
豐田 Yaris Cross |
194,006 |
+10% |
8 |
斯柯達明銳 |
180,607 |
+12% |
9 |
達契亞Duster |
175,213 |
+13% |
10 |
豐田 Yaris |
174,042 |
+12% |
11 |
起亞 Sportage |
168,017 |
+11% |
12 |
大眾 Tiguan |
164,604 |
+17% |
13 |
歐寶 / 沃克斯豪爾 Corsa |
162,103 |
-14% |
14 |
標致 2008 |
162,028 |
+2% |
15 |
雪鐵龍 C3 |
160,583 |
+11% |
16 |
現代 Tucson |
154,717 |
-2% |
17 |
福特 Puma |
149,112 |
-7% |
18 |
雷諾 Captur |
147,178 |
+1% |
19 |
日產 Qashqai |
140,330 |
-3% |
20 |
大眾 Polo |
135,303 |
-3% |
21 |
豐田卡羅拉 |
130,284 |
0% |
22 |
豐田 C - HR |
121,290 |
+18% |
23 |
菲亞特 Panda |
119,497 |
-4% |
24 |
寶馬 X1 |
117,041 |
+30% |
25 |
奧迪 A3 |
114,662 |
-8% |
26 |
大眾 T - Cross |
113,882 |
+8% |
27 |
特斯拉 Model 3 |
112,789 |
+12% |
28 |
斯柯達 Fabia |
106,337 |
+29% |
29 |
福特 Kuga |
105,143 |
-15% |
30 |
斯柯達 Kamiq |
102,253 |
+14% |
31 |
豐田 Aygo |
98,507 |
+15% |
32 |
現代 Kona |
98,447 |
+3% |
33 |
斯柯達 Karoq |
98,394 |
+15% |
34 |
名爵 ZS |
97,901 |
+9% |
35 |
標致 3008 |
97,254 |
+1% |
36 |
西雅特 Cupra Formentor |
95,236 |
-6% |
37 |
迷你 Cooper |
94,612 |
-25% |
38 |
標致 308 |
91,700 |
-3% |
39 |
斯柯達 Kodiaq |
91,236 |
+12% |
40 |
日產 Juke |
91,071 |
+20% |
41 |
寶馬 3 系 |
90,574 |
+7% |
42 |
菲亞特 500 |
90,066 |
-46% |
43 |
沃爾沃 XC60 |
90,013 |
+10% |
44 |
達契亞 Jogger |
89,298 |
+2% |
45 |
西雅特 Ibiza |
85,765 |
+34% |
46 |
福特 Focus |
85,118 |
-15% |
47 |
寶馬 1 系 |
83,936 |
-3% |
48 |
大眾 Taigo |
82,524 |
+4% |
49 |
豐田 RAV4 |
81,164 |
+14% |
50 |
歐寶 / 沃克斯豪爾 Astra |
80,831 |
+38% |
2024年歐洲品牌銷量
排名 |
品牌 |
銷量 |
與 2023 年相比變化 |
1 |
大眾 |
1,354,966 |
+1% |
2 |
豐田 |
916,522 |
+12% |
3 |
寶馬 |
770,249 |
+6% |
4 |
斯柯達 |
757,000 |
+12% |
5 |
奔馳 |
709,721 |
+1% |
6 |
雷諾 |
695,039 |
+2% |
7 |
奧迪 |
660,403 |
-10% |
8 |
標致 |
642,074 |
+1% |
9 |
達契亞 |
569,736 |
+3% |
10 |
現代 |
528,586 |
0% |
11 |
起亞 |
526,775 |
-5% |
12 |
福特 |
461,291 |
-16% |
13 |
歐寶 / 沃克斯豪爾 |
412,992 |
-9% |
14 |
沃爾沃 |
368,280 |
+28% |
15 |
雪鐵龍 |
359,882 |
-2% |
16 |
特斯拉 |
325,449 |
-10% |
17 |
日產 |
303,897 |
+4% |
18 |
菲亞特 |
295,528 |
-21% |
19 |
西雅特 |
259,628 |
+6% |
20 |
名爵 |
243,449 |
+5% |
21 |
西雅特 Cupra |
223,107 |
+11% |
22 |
鈴木 |
201,944 |
+8% |
23 |
馬自達 |
170,987 |
-5% |
24 |
迷你 |
148,135 |
-20% |
25 |
吉普 |
130,204 |
+3% |
26 |
路虎 |
118,671 |
+9% |
27 |
保時捷 |
106,190 |
+8% |
28 |
雷克薩斯 |
76,895 |
+28% |
29 |
本田 |
74,265 |
+22% |
30 |
三菱 |
60,958 |
+46% |
31 |
比亞迪 |
50,265 |
+216% |
32 |
Alpha羅密歐 |
44,777 |
-10% |
33 |
DS |
37,364 |
-22% |
34 |
藍旗亞 |
32,527 |
-28% |
35 |
極星 |
30,520 |
-15% |
36 |
Smart |
24,991 |
-13% |
37 |
凱翼汽車(KG Mobility) |
23,836 |
+30% |
38 |
捷豹 |
22,474 |
-8% |
39 |
斯巴魯 |
22,458 |
-1% |
40 |
DR Automobiles |
18,623 |
-31% |
41 |
歐萌達(Omoda) |
14,254 |
新上榜 |
42 |
小鵬 |
8,188 |
+304% |
43 |
EVO |
7,366 |
+1% |
44 |
阿巴斯(Abarth) |
7,325 |
-7% |
45 |
領克 |
5,975 |
-73% |
46 |
法拉利 |
5,334 |
+5% |
47 |
瑪莎拉蒂 |
4,607 |
-40% |
48 |
艾爾派(Alpine) |
4,296 |
+7% |
49 |
歐拉 |
3,706 |
-41% |
50 |
蘭博基尼 |
3,470 |
+18% |
總結 :2024 年歐洲汽車市場暢銷車型排名發生變化,達契亞桑德羅超越特斯拉 Model Y 成為最暢銷車型。特斯拉 Model Y 銷量下滑,部份歸因於歐洲電動汽車市場整體下滑、車型面臨改款以及公司老板的相關行為。中國品牌方面,比亞迪、小鵬等銷量增長顯著,在歐洲市場嶄露頭角,對歐洲傳統汽車制造商構成挑戰。
數據來自:Jato Dynamics
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