2025款寶馬X3M50，398馬力4.4秒破百，近距離原來這麽帥！
有些人可能覺得寶馬的全新家族化設計有些過於前衛，但是當我看到2025款寶馬X3M50近距離美圖時，我才發現似乎比現款要好看很多，同時對於產品本身的升級和實力展現，再加上寶馬家族M系列的效能實力，也讓這台寶馬更加與眾不同，趕緊一起來看！（本文內圖片均來源於網路，如有侵權請聯系刪除）
既然說到顏值，就先看看前臉設計，全新的大燈組設計更加簡約，熏黑設計的半封閉Iconic Glow Kidney中網設計也顯得更延長尚，整體前臉設計的線條勾勒的相對犀利，給人感覺還是很耐看的，既有電車的潮流感，又有燃油車的力量感。當然，個人覺得也是BMW Efficient Dynamics更加註重空氣動力學的體現。
粗壯的21寸熏黑五輻大輪轂配上紅色大卡鉗還是很有感覺的，說到尺寸，這一代的BMW X3M50標軸版尺寸整體都有提升，長度增加34公釐，寬度增加29 公釐，高度降低25mm，前輪距增加16公釐，後輪距增加45公釐，猜測應該是更加體現運動低趴感。
說到寶馬的M系列，那就得說說它的效能，首先是3.0T的直列六缸M TwinPower Turbo發動機加上48V輕混，綜合398馬力，大約4.4秒破百，而美版和歐版據說在馬力值上會有細微的差距，而在加速方面，歐版也會比美版慢約0.2秒。雖然這個數據在電車裏可能不是很突出，但是在油車裏已經算是不錯的。
這個角度看真的是挺好看，雙耳也是做的熏黑處理。
非常喜歡這一代的尾部設計，全新的尾燈組設計和雙邊四出排氣，頓時就充滿了力量感，尤其是尾燈組設計感覺會比現款更加立體。
從正後方看，相對視覺拉寬效果和立體層次感一下就出來了。
後備箱的空間也是非常充裕，尤其是二排放倒之後，後排空間可以從約570L擴充套件到約1700L。
這一代的內飾也更加現代感，12.3寸的液晶儀表和14.9寸的中控大屏，可以看出寶馬在精簡物理按鍵，得益於BMW Operating System 9，預計更多以觸屏和語音控制為主，氛圍燈的拼色設計非常好看，整體氛圍營造做得很不錯。
尤其是方向盤頂端的紅色定位標記，看起來很別致。
紅色加號鏤空設計的換擋撥片，充滿運動氣息。
讓人覺得眼前一亮的是中控台前的儲物槽那裏有個M標誌的三角形有點像水晶的石材，這也是M系列的專屬標識。
所以，如果當你能擁有一台豪華SUV時，你會考慮這台2025款寶馬X3M50嗎？或者你會首選哪台車呢？歡迎交流討論。
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