在汽車市場日益激烈的今天，各大品牌紛紛推出純電或者增程新車型以吸引消費者。有這麽一個品牌，如果我不說這個品牌名字，可能大部份人都說不出來，這就是作為韓系豪華品牌的捷尼賽思。其推出的純電動車型GV60售價29-40萬，不知道是否是定價過高，在中國一直處於默默無聞狀態。
說實話車還真是一台好車，看過實車的無不這樣說，只是放在現在這樣一個新能源高速發展時代，這車顯得微不足道。但目前我們從店裏已知，這款GV60後驅豪華版已經降到落地17萬了，而且不需要貸款也是這個價格。讓我不禁要問這個價格是真的香嗎？
首先捷尼賽思GV60後驅豪華版車身尺寸為長4515，寬1890，高1595mm，軸距達到了2900mm。作為一款純電動中型SUV，這樣的尺寸和空間表現在同級別車型中都處於中上水平。尤其是軸距的加長，使得車內空間很寬敞，後排乘客的腿部空間得到了顯著提升。即便是在長途旅行中，後排乘客也能享受到較為舒適的乘坐體驗。
GV60後驅豪華版搭載了76.4kWh的三元鋰電池組，CLTC工況下的純電續航裏程達到了645公裏。這樣的續航表現在當前市場上都屬於中上水平，完全能夠滿足大多數消費者的日常出行需求。即便是進行短途自駕遊，也無需頻繁充電，大大提升了出行的便捷性。
GV60後驅豪華版采用了後置單馬達後驅的驅動形式，再上一個配置豪華版就是雙電機，最大功率168kW（228Ps），最大扭矩350N·m。從數據上看，這款車的動力表現並不算特別突出，但足以應對日常駕駛需求。零百加速7.8秒的成績雖然不算驚艷，但在城市路況下已經足夠輕快。此外，GV60後驅豪華版的底盤調校較為紮實，懸掛系統能夠過濾掉大部份路面震動，提供較為舒適的乘坐體驗。
GV60後驅豪華版在配置上可謂誠意滿滿。安全配置方面，該車標配了頭部氣囊、膝部氣囊、前排中間氣囊、車身穩定系統、剎車輔助、車道偏離預警、主動剎車、疲勞駕駛提示、前後方碰撞預警等主流功能。
駕駛輔助方面，GV60後驅豪華版提供了前後駐車雷達、360度全景影像、全速自適應巡航、L2級輔助駕駛、AR實景導航、並線輔助、遙控泊車等智慧前衛的輔助功能。這些配置大大降低了駕駛難度，尤其是對於新手司機來說更加友好。
車內配置方面，GV60後驅豪華版搭載了全景天窗、私密玻璃、12.3英寸觸控液晶屏、手機互聯、語音辨識、面部辨識、12.3英寸液晶儀表盤、可加熱座椅、多色氛圍燈以及自動空調等。這些配置不僅能提升車內的豪華感，還提供了更加舒適便捷的乘坐體驗。
與特斯拉Model Y、蔚來EC6等競品車型相比，GV60後驅豪華版在價格上具有很高的價效比優勢。同時，在配置和續航表現上也不落下風。尤其是在安全配置和駕駛輔助方面，GV60後驅豪華版的表現甚至更為出色。此外，捷尼賽思作為韓系豪華品牌，其車型在設計感和品質感上也具有一定的優勢。唯一就是品牌價值內容在中國不被認可。
尤其是在新能源汽車市場日益成熟的今天，大家對於品牌的認知度和信任度往往會影響其購車決策。還有個缺點就是在隔音降噪方面還有待加強。尤其是在高速行駛時，風噪和胎噪較為明顯。其他我覺得都沒什麽問題，加上現在的價格，我覺得是一款價效比非常高的純電動車型，這裏是林先森的汽車頻道，你們覺得呢？
