一夜之間，又有5款新車出價格了
3月份，車企的動作不少，問界M8開啟預售，零跑也拿出了年度新品B10，不過，老圖覺得在小米YU7、阿維塔06以及深藍S09到來之前，好戲才剛剛開始，星紀元ES一口氣幹到15萬，真的出乎預料，接下來，老圖也會對小米YU7、深藍S09推播多篇資訊文，歡迎關註圖說汽車。
零跑B10
契合語錄：不就是價格戰，走起~
零跑B10已經開啟預售，共計推出五款車型，預售價格：10.98萬，雷射雷達版本12.98萬，既然是預售價格，意味著上市的時候還會便宜，如果可能優惠振幅會在一萬元，意味著，在2025年，可能花12萬就能買到帶雷射雷達的車。
如果非要在零跑B10身上找遺憾，那遺憾的是這台車有點小，4515mm的車長，加上2735mm的軸距，只能算是一台緊湊型SUV車型。
在電池品牌上，零跑選擇的是正力新能，全系都是磷酸鐵鋰，續航分為510和600公裏。老圖認為，零跑B10簡易版沒法買，次低配11.98萬還行，最有價效比的是智駕版，應該會在11.98萬正式起售，如果手頭比較緊，對空間要求不高，那零跑B10可以是一個選擇。
星紀元ES
契合語錄：賣不動？那就再來一次！
星紀元ES正式上市了，15.28萬起售！這個價格基本就是碾壓級的，會讓15萬區的中型轎車相形見絀，而且這車還是增程，就是和日系車比，能耗也會是優勢。
星紀元ES增程版起售價直接降低到15.28萬，不得不說，讓這台中大型轎車迎來了新春。增程版的星紀元ES並沒有采用寧德時代的磷酸鐵鋰電池，而是采用的國軒高科，不過純電版本，星紀元ES用的是寧德時代。
雖然簡易版的星紀元ES並不貴，但是城區智駕版本的價格要18.98萬，說實話，這個價格依然不低。城區智駕版本的星紀元ES采用了兩顆輝達芯片，算力508TOPS，使用了速騰聚創126執行緒的雷射雷達。
大眾途昂
契合語錄：這輩子，沒想過價格能跌到這份上
現在車企開始搞一口價，雖然有些車的一口價還是有水分，但是大眾途昂估計沒啥水分了，畢竟途昂現在壓力可不小，距離巔峰銷量有差距。24.99萬起售的途昂X，26.99萬起售的Pro，主要看點就是換了第五代EA888發動機，以及升級了變速箱。價格差在24.99到31.99之間。
途昂搭載了2.0T發動機，但是分為高低功率。低功率有220馬力，高功率則是272馬力，相差還是不小。這台車的優勢就是大，智駕層面和國產高端新能源相去甚遠，不得不說，就算價格低了，想要和理想、問界來比，途昂也不是完全有勝算。所以，這台車的銷量應該還是會維持=在一個水平，甚至開始走下坡路。
吉利銀河翼真L380 29.99萬
契合語錄：實際上我現在戰戰兢兢~
雖然相比2024款的確降價了，但是翼真L380依然是純電車型，要知道目前的車市當中，你要是純電，就得有更多的核心產品力。從空間和座椅配置看，翼真L380和理想MEGA比也不遜色，但是在智駕層面，翼真L380搭載的只有單目網路攝影機，並沒有上雷射雷達。
說白了，如果翼真L380有增程或者純電車型可以選擇，這台車的銷量至少翻十倍。現在的中大型SUV都在搶MPV的市場，而且純電MPV就目前看，並沒有賣的特別火爆的車型，而騰勢D9這種插混類MPV的銷量反而還不錯。
所以，雖然翼真L380的確是一台空間不錯，用料也不錯的車，但是因為現在的時代，選擇性太多，尤其是在增程和智駕上恰恰是翼真L380的短板，所以，老圖認為這台車的銷量起色不會太大。
坦克300
坦克300的小改款來了，19.98萬起，還有柴油版，對於喜歡方盒子造型和越野的人群而言，坦克300的確是一台價效比不錯的車。硬派的造型，加上坦克品牌這兩年銷量還不錯。
如果預算沒這麽多，實際上還有更具價效比的選擇，就是捷途的車，旅行者差點賣出了現象級。實際上買這些車的人，和買城市化內容更強的車型的人對比，他們更有情懷。所以你看，一個車企能不能做出來車賣好，就有很關鍵的幾個因素。第一是價格，你如果價格合適，那必然賣的不會差，要麽呢，就是產品定位準確，拿捏住那一部份人。像坦克300，或者寶馬MINI，不就是這類車嗎？
