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因為排放法規影響許多品牌都選擇更低排量的動力高端也就無從展現

2022-12-20汽車

因為排放法規影響,許多品牌都選擇更低排量的動力,高端也就無從展現

而這個時候,上汽大眾依舊堅持為旗艦車型配備V6動力,比如不久前才正式上市的2023款途昂X,繼續采用2.0T和2.5T V6兩款發動機,而不久前上市的攬巡則不具備這一選擇。

要說V6動力在國內30萬級SUV市場並不多見,甚至是絕無僅有,而擁有這一排量的豪華SUV基本都是百萬級,所以途昂X無論是從定位還是具體表現,都有著相當出色的產品表現,最起碼在面對競品時有著足夠優勢。

再就是空間足夠大,作為一款中大型SUV,途昂X也只提供五座布局,即便采用溜背式車身的設計,可是絲毫不用擔心它的車內空間,滿足一家老小出行是沒有壓力,同時座椅舒適性功能也很豐富,前後排座椅加熱都有出現,讓出行體驗也更顯品質。

因為排放法規影響許多品牌都選擇更低排量的動力高端也就無從展現
因為排放法規影響許多品牌都選擇更低排量的動力高端也就無從展現
因為排放法規影響許多品牌都選擇更低排量的動力高端也就無從展現