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盤點|沖刺年銷KPI,竟然有車企連一半都沒完成?

2022-12-20汽車

距離2022年結束僅剩半個多月的時間,這一年中的酸甜苦辣是否讓你懷念呢?年初時的願望又實作了多少呢?對於車企們而言,面對新一年市場前景,都會立下銷量目標Flag,而轉眼歲末,哪些企業完成了目標,哪些又要帶著遺憾進入到2023年呢?

盤點|沖刺年銷KPI,竟然有車企連一半都沒完成?

比亞迪

2022年銷目標:150萬輛

1-11月銷量:162.3萬輛

目標完成率:106.9%

盤點|沖刺年銷KPI,竟然有車企連一半都沒完成?

2022年的比亞迪在銷量上「開掛」一樣,隨著密集推出的新車型及改款車型,比亞迪的銷量屢創新高,前11個月已經交出超162萬輛、同比154.8%的好成績,相比年初立下的全年150萬輛銷量目標,比亞迪顯得過於謹慎了。今年4月,比亞迪官宣全面停產燃油車,隨即銷量進入快速增長,自9月份開始,單月銷量保持在20萬輛以上。不僅如此,按照目前比亞迪的勢頭,2022年全年銷量將超過180萬輛,有望成為國內最高的車企,拭目以待吧!

埃安

2022年銷目標:保20萬輛,挑戰25萬輛

1-11月銷量:24.1萬輛

目標完成率:96.4%

盤點|沖刺年銷KPI,竟然有車企連一半都沒完成?

12月初,埃安便迫不及待公布了11月銷量,1-11月,埃安累計銷量達24.1萬輛,同比增長128%,提前實作全年銷量翻倍,不僅如此,按照年初設定的「保20萬輛,挑戰25萬輛」銷量目標,埃安已經提前釘選達成目標完成率。如果按照埃安目前月銷3萬輛的水準,埃安全年銷量有望突破27萬輛,今年埃安還完成了混改、增資等一系列操作,不出意外的話,埃安的2022年將迎來豐收之年。

哪咤汽車

2022年銷目標:15萬輛

1-11月銷量:14.4萬輛

目標完成率:96.2%

盤點|沖刺年銷KPI,竟然有車企連一半都沒完成?

哪咤汽車11月份共交付15072輛,累計交付144278輛,這份成績單穩坐新勢力交付榜單榜首位置,也幫助哪咤汽車提前釘選完成「年銷15萬輛」目標。值得註意的是,哪咤S在11月30日才正式開啟交付,全新旗艦車型的交付將成為哪咤汽車重要的銷量增長引擎。

廣汽豐田

2022年銷目標:100萬輛

1-11月銷量:93.1萬輛

目標完成率:93.1%

盤點|沖刺年銷KPI,竟然有車企連一半都沒完成?

廣汽豐田也將順利達成年初立下的年銷百萬輛目標,前11個月,廣汽豐田累計銷量達到93.08萬輛,同比增長27.6%,表現優異。由凱美瑞、賽那、漢蘭達組成的TNGA三大旗艦車型在11月攬獲超3.2萬輛銷量,尤其是賽那,前11個月累計銷量已經接近7萬輛,坐穩高端家用MPV市場。盡管遭受疫情沖擊,廣汽豐田仍然憑借穩定的渠道銷售保持月銷8.5萬輛左右,距離年銷目標近在咫尺的廣汽豐田即將達成裏程碑時刻。

一汽-大眾

2022年銷目標:200萬輛

1-11月銷量:164.8萬輛

目標完成率:82.4%

盤點|沖刺年銷KPI,竟然有車企連一半都沒完成?

作為常年國內車企銷量Top 1,一汽-大眾擁有龐大的體量,穩居行業領跑地位的一汽-大眾在2022年定下了200萬輛的年銷目標,但越發激烈的市場競爭給一汽-大眾帶來了不小的壓力,前11個月,一汽-大眾銷量達164.8萬輛,距離年銷目標還差35萬輛。縱觀2022年,一汽-大眾完成邁騰、速騰、探嶽家族等經典車型的改款,並且推出全新車型攬巡,對於擁有龐大使用者基礎、保有量較大的一汽-大眾而言,2022年已經足夠完美。

吉利汽車

2022年銷目標:165萬輛

1-11月銷量:128.7萬輛

目標完成率:78%

盤點|沖刺年銷KPI,竟然有車企連一半都沒完成?

根據乘聯會數據,吉利汽車1-11月累計銷量達到128.7萬輛,同比增長10.1%,根據吉利汽車公布的銷量數據來看,吉利品牌前11個月銷量已突破百萬輛,按照乘聯會公布的成績單,吉利汽車距離年銷150萬輛目標還差32萬輛左右,恐怕僅剩1個月的時間,吉利汽車難以完成年初制定的銷量目標。

奇瑞集團

2022年銷目標:150萬輛

1-11月銷量:112.7萬輛

目標完成率:75.1%

盤點|沖刺年銷KPI,竟然有車企連一半都沒完成?

剛剛過去的11月裏,奇瑞集團銷量新車10.05萬輛,年內連續第6個單月銷量突破10萬輛,並且前11個月,奇瑞集團累計銷售新車112.7萬輛,創下歷史最高水平,不過,奇瑞集團距離年初定下的150萬輛年銷目標,還是有段差距。但不可否認,憑借出眾的產品力,奇瑞集團旗下的眾多明星車型在2022年打了一場漂亮的翻身仗,出色的銷量表現也幫助奇瑞集團對於2023年有更高期待。

長城汽車

2022年銷目標:190萬輛

1-11月銷量:99萬輛

目標完成率:52.1%

盤點|沖刺年銷KPI,竟然有車企連一半都沒完成?

2022年初,長城汽車定下了190萬輛的年銷目標,但眼看2022年即將過去,長城汽車前11個月累計銷量僅有99萬輛,僅完成年銷目標的52%。對於坐擁六大子品牌的長城汽車而言,2022年遇到了眾多困難,旗下王牌車型哈弗H6前11個月出現超20%的同比下滑,新能源領域的歐拉品牌也因為供應鏈問題停產了黑貓、白貓。前不久,長城汽車宣布進行組織架構調整,魏牌和坦克在組織管理上全面整合,歐拉和沙龍全面整合,期待長城汽車在2023年能夠重回正軌,完成銷量上的逆襲。

蔚來汽車

2022年銷目標:15萬輛

1-11月銷量:10.7萬輛

目標完成率:71.3%

盤點|沖刺年銷KPI,竟然有車企連一半都沒完成?

相比理想汽車,蔚來汽車給自己2022年定下了15萬輛的交付目標,但在幾經停產和復工之後,蔚來汽車也將面對全年交付目標無法達成的現實。根據蔚來官方數據,前11個月累計交付新車10.7萬輛,進完成年銷目標的71.3%。隨著市場競爭加劇,蔚來汽車的市場份額不斷被擠壓,新品ET5和ES7也未能達到預期的走量,2023年的蔚來汽車應該將目標定的更現實一些。

理想汽車

2022年銷目標:20萬輛

1-11月銷量:11.2萬輛

目標完成率:56%

盤點|沖刺年銷KPI,竟然有車企連一半都沒完成?

11月份,理想汽車交付15034輛,創下單月最高交付紀錄,前11個月,理想汽車累計交付11.2萬輛,但距離其年初定下的20萬輛目標相距甚遠,創始人李想曾放出豪言,表示理想汽車在年內實作單月營收超百億的目標,買車君只想說,不管是營收還是銷量目標,李想和他的理想還是應該認清現實,穩一點。

小鵬汽車

2022年銷目標:25萬輛

1-11月銷量:10.95萬輛

目標完成率:43.8%

盤點|沖刺年銷KPI,竟然有車企連一半都沒完成?

經歷了夢幻的2021年,小鵬汽車將2022年銷售目標定為:確保年銷量25萬輛,沖擊30萬輛。不過,進入2022年後,小鵬汽車顯露出一系列問題,銷量上也開始掉隊了,旗艦級產品小鵬G9未能如願成為市場爆款,小鵬汽車正經歷著「寒冬」時刻。前11個月,小鵬汽車累計交付10.9萬輛,僅完成年銷目標的43.8%,這一交付成績單顯然不能令人滿意。

總結:從車企們的年銷完成率來看,目前僅有比亞迪提前完成目標,埃安、哪咤和廣汽豐田釘選了能夠達成年銷任務,但其它車企均難以達成年初立下的Flag。遭受疫情和零部件供應的打擊,不少車企在2022年都表現地比較艱難,很多企業在年初時對車市預估過於樂觀,導致制定的年度目標過高,這也是很多企業無法完成目標的原因。不過怎麽樣,還有不到半個月我們就將迎來嶄新的2023年,加油吧企業們!