「我就是因為這個顏色，放棄了比亞迪宋PLUS，買了星越L Hi·F」這是一位已經購買了吉利星越L混動版的女車主和我這麽說。在紅井路觀景台，初冬溫暖的陽光下，幾個女生笑談著星越L Hi·F其實不應該是家庭用車定位，它更適合女生。
這個被很多時尚女性鐘愛的顏色，叫做晨露白。
晨露白，是混動版星越L新增的專屬車漆，它不同於傳統白色車漆，這種顏色給人的視覺效果別具一格，特別是在太陽光的直射下，更是呈現出與眾不同的色彩，與街頭上出現較多的黑色、白色汽車相比，這款個性車漆，在街頭的回頭率極高。
除了顏色，星越L Hi·F還有哪些吸引女性使用者的方面呢？沒錯，那就是新增的女神模式。
比如，星越L Hi·F的女神模式。它其實是個副駕模式，你也可以把它理解為「氣氛組」。在這個模式下，副駕上車時座椅會自動向後移，這樣進出車內就更方便，如果是穿裙子或風衣的女士乘坐副駕，這會非常友好。在副駕坐好並關上車門後，座椅會自動向前移到合適的位置。同時，中控大屏的虛擬語音形象會移到副駕屏，並且開始播放歡迎語和歡迎音樂。
除了副駕友好之外。星越L Hi·F的方向盤轉向力調節，也全面對女性開啟友好。搭載DP-EPS電動助力轉向系統，轉向助力模式有三種，從輕到重分別是淑女、標準、型男。所以，這是一款適合多數人的車型，男女駕駛員都很容易上手。
除此之外，副駕屏還能設定「小仙女/老婆大人專用座」等字樣的專屬屏保，用來宣示「副駕主權」，的確是一個功能性很強的表達浪漫的方式。
書歸正傳，下面談談昨天這趟山路試駕體驗的有意思的事。
我們的目的地是：北京-房山-紅井路。
有人說，在紅井路測混動車油耗，那肯定超出想象力啊！可是，就在這被稱作京郊「秋名山」的七層盤山魔鬼公路上，有一位北京首提星越L Hi·F的車主張先生，竟然跑出了2.9L的油耗！到知道，這是一輛重達近1.8噸的緊湊級SUV車型。
有人質疑，有人靈魂發問：吉利星越L 搭載的雷神混動技術，在當下蓬勃發展的自主混動技術中，有著什麽樣的江湖地位？
吉利雷神混動，搭載DHE15混動專用發動機，匹配全球首創量產的3擋電驅變速器DHT Pro，可油、可電、可增程，是一款全場景完全滿足日常所有駕駛場景。這款混動專用發動機的熱效率達到43.32%，節油率40%。要知道，銷量起飛的比亞迪驍雲插混專用1.5L發動機(編號BYD472QA)的最高熱效率也只有43%。
星越L雷神Hi·F，可以實作純電驅動、增程式電機驅動、以及發動機發電+輔助驅動等工作方案。在車速低於每小時20公裏時，車輛使用純電驅動，所以，在紅井路這樣的彎道之巔，也不會像燃油車一樣產生高油耗。
2022年，自主品牌全部發力混動技術車型。我們對比一下各家自主車企的混動技術路線，一個有意思的現象出現了：比亞迪1個擋，長城2個擋，吉利3個擋。擋多好還是少更好？究竟誰的技術路線更先進，誰是未來的方向？先說比亞迪，它更看重電機技術，750V的電機加上車規IGBT的優勢，可以實作電機的高功率輸出。但是，高功率電機成本高、耗電也高。而其它各家采用的多擋DHT，則是讓發動機和電機一起發力，用2到3個擋位，把發動機的扭矩進一步放大。透過發動機更多的參與直驅，從而讓混動車型在更多場景下都能實作：「高效能、低油耗」這兩大指標。
比如，我們本次試駕體驗要征服的，紅井路。最高海拔近千米，在短時間內實作陡坡爬升，既要高效動力輸出，還要油耗足夠低。這的確對吉利星越L 搭載的雷神混動技術來說，是一個高難度系數的考驗。
在6個網路攝影機，8個超音波雷達，1個公釐波雷達，共計15個智慧硬體的支持下，吉利星越L雷神Hi·F標配了360全景影像、透明底盤、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、剎車輔助、主動剎車、車道保持、碰撞預警等等L2級別輔助駕駛系統。
駕駛著綜合續航1300公裏的星越L雷神Hi·F，我們穿行在紅井路上，伴著層層疊疊遠山的蒼茫，輕松調侃著如何更好的使用「女神模式」來成功完成浪漫任務的段子，竟然一時間，忘記了跟上車隊。當我們抓緊趕上車隊，來到車頂觀景台匯合時，大隊人馬已經喝好了山頂咖啡，準備下山了。
這或許就是浪漫給我們的代價吧！
